Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS
Laserstrahlgeschweißter Stoßbügel eines Schienenfahrzeugs in Stahl-Blechbauweise: Modell für den Zusammenbau bzw. FEM-Modell zur Spannungsanalyse unter Crashbelastung
- Entwicklung der Konstruktion eines Stoßbügels für ein Schienenfahrzeug in neuartiger Stahl-Blechbauweise
- Schweißtechnische Realisierung von Steg-Schlitz-Verbindungen
- Entwicklungsziele:
- Reduzierung der Fertigungsaufwendungen
- Minimierung des Bauteilgewichts
- Garantie der Crashbelastbarkeit