Schichtcharakterisierung

Schichtdickenbestimmung mittels Kalottenschliff an einer Kohlenstoffschicht mit komplexen Unterbau.
© Fraunhofer IWS
Schichtdickenbestimmung mittels Kalottenschliff an einer Kohlenstoffschicht mit komplexen Unterbau.
Spannungsanalyse an einer Mehrlagenschicht.
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Spannungsanalyse an einer Mehrlagenschicht.
Detaillierte Untersuchungen nach dem Ritztest geben Aufschluss über adhäsives und kohäsives Versagen.
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Detaillierte Untersuchungen nach dem Ritztest geben Aufschluss über adhäsives und kohäsives Versagen.

Für die Entwicklung und Anwendung geeigneter Schichtsysteme ist die präzise und reproduzierbare Bestimmung von relevanten Kenngrößen erforderlich. Zur Anwendung kommen neben Standardmethoden auch eigens weiterentwickelte Verfahren, für die ein tiefgreifendes methodisches Verständnis vorliegt. Zum Umfang der Charakterisierung gehört auch die Anwendung tribologischer Untersuchungen (Arbeitsgruppe Tribologische Systeme) und laser-akustischer Methoden (LAwave®).
 

Leistungsangebot

Wir bieten:

  • Charakterisierung von CVD- und PVD-Beschichtungen
  • Charakterisierung von thermisch gespritzten und mittels Laserauftragschweißen hergestellten Schichten
  • Besondere Expertise für superharte amorphe Kohlenstoffschichten (ta-C)
  • Kontaktmechanische Anwendungsanalyse für das passende, richtig dimensionierte Experimentdesign
  • Schadensfallanalyse
  • Beratung und Erstellung von Qualitätssicherungskonzepten
     

Wir untersuchen:

Härte und E-Modul, Haftfestigkeit, Reibung und Verschleiß, Schichtdicke, Eigenspannung, Rauheit (2D, 3D), Metrische Oberflächen-Defektanalyse, Bindungsstruktur (z. B. sp3-Gehalt), Mikrostruktur, chemische Zusammensetzung, Dichte
 

Dafür setzen wir ein:

  • Ritztest mit Prüfkraftbereichen bis 2, 30 und 100 N
  • Instrumentierte Härteprüfung mit Prüfkraftbereichen 0,01...2 N und 0,1...10 N bei bis zu 400 °C
  • Verschiedene Indenterformen und -radien, die an die jeweilige Fragestellung angepasst werden
  • Laser-akustische Oberflächenwellen-Spektroskopie (LAwave®)
  • Taktile und optische Profilometrie für Durchbiegungs- und Rauheitsmessung
  • Kalottenschleifverfahren
  • Raman-Spektroskopie
  • Software für die kontaktmechanische Simulation (FilmDoctor)
  • Mikroskopie: REM/EDX, TEM, lichtoptisch, 3D (konfokal, interferometrisch)
  • Tribometer: Modellkörper rotierend/oszillierend oder Axialgleitlager; Temperatur ‑5...350 °C; Umgebungsmedium trocken, kontrollierte Atmosphäre, geschmiert oder Vakuum

Dank interdisziplinärer Zusammenarbeit stehen auch das Fachwissen und die Prüfmöglichkeiten des Kompetenzfeldes Werkstoffcharakterisierung und -prüfung und anderer Geschäftsfelder am Fraunhofer IWS zur Verfügung. Wir beraten Sie dazu gern.

Wissenschaftliche Schwerpunkte

Untersuchung der Schadenstoleranz von Beschichtungen mittels Indenter-Experimenten.
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Untersuchung der Schadenstoleranz von Beschichtungen mittels Indenter-Experimenten.
  • Quantifizierung und Bewertung von Partikelbelegung auf PVD-Schichten
  • Simulation und experimentelle Untersuchungen kontaktmechanischer Belastungsfälle (Indentation, Ritztest, Pop-In), und daraus resultierende Optimierung von Schichtsystemen
  • Experimentelle Bewertung der Schadenstoleranz von Hartstoffschichtsystemen
  • Methodik zur Quantifizierbarkeit und Skalierbarkeit von Haftfestigkeit durch einmalige überkritische oder zyklische unterkritische Beanspruchung, u. a. über das Konzept der delaminierten Fläche
  • Methodische Erweiterung der instrumentierten Eindringprüfung (Nanohärte) für superharte Schichten, u. a. Einfluss des Auswertemodells und tiefenaufgelöste Messung
  • Raman-Spektroskopie an Kohlenstoffschichten zur Bestimmung von Struktur und deren Veränderung durch Dotierung, nach Temperatureintrag oder tribologischer Beanspruchung
  • Weiterentwicklung laserakustischer Prüfverfahren (LAwave®) für etablierte und neue Anwendungsfälle
  • Untersuchungen besonderer tribologischer Eigenschaften amorpher Kohlenstoffschichten, beispielsweise superniedrige Reibung, Verhalten mit nachwachsenden Schmiermitteln und tribochemische Verschleißmechanismen, Screening von Schmiermitteln und Beschichtungen
  • Prüfung bei erhöhten Temperaturen: Nanoindentation und Nanoritz bei bis zu 400 °C, Messung von E-Modul, Dichte oder Dicke von Schichten mittels LAwave bei bis zu 600 °C 

Highlights und wissenschaftliche Expertise

 

Tribology Innovation Center Dresden (TICD)

Tribologische Beschichtungen und Oberflächenmodifikationen – Kompetenz in Reibungsminderung und Verschleißschutz

Publikationen

Erhalten Sie einen Einblick in die aktuellen Publikationen des Fraunhofer IWS zur Schichtcharakterisierung.

Presse und Medien

 

Presseinformation / 12.10.2021

Supraschmierung verbannt Reibung aus Motoren

Fraunhofer IWS arbeitet an Maschinen, die kaum noch Energie als Abwärme vergeuden

 

Aktuelles / 27.9.2021

Reibungsloser Ablauf für hohe Einsparungen

Dr. Stefan Makowski gewinnt Förderpreis der Gesellschaft für Tribologie

 

Aktuelles / 24.3.2021

Zerstörungsfreie Schichtprüfung auf Bremsscheiben mit LAwave®